ASME SA179 L-type Fin Seamless Tube Voor luchtkoelers,warmtewisselaar

Wat zijn L-type vinnenbuizen?

• Een L-type vinnenbuis is een vinnenbuis met een L-vormige dwarsdoorsnede.De vinnen zijn meestal gemaakt van aluminium of koper en worden onder spanning continu in spiraalvorm om het buitenste oppervlak van de basispijp gewikkeld.

Wat is het productieproces van L-type vinnenbuizen?

Materiaalkeuze

• Basisbuismateriaal:De meest gebruikte materialen zijn koolstofstaal, roestvrij staal en koper. De keuze van het materiaal hangt af van de specifieke toepassingsvereisten, zoals thermische geleidbaarheid, mechanische sterkte,en corrosiebestendigheid.
• Finnenmateriaal:Voor de vinnen wordt doorgaans aluminium of koper gebruikt vanwege hun uitstekende warmtegeleidbaarheid en corrosiebestendigheid

Finnen bereiden

• Gevormd: Het vinnenmateriaal wordt met behulp van precisie-machines in een L-vorm gevormd, die cruciaal is voor de mechanische binding en de warmteoverdracht.

Wikkelingsproces

• Wikkelen: De L-vormige vinnen worden onder spanning helicaal om de basisbuis gewikkeld.
• Spanningscontrole: Er worden geavanceerde CNC-machines gebruikt om de optimale spanning tijdens het wikkelen te behouden en ervoor te zorgen dat de vinnen stevig aan de basisbuis zijn bevestigd.

Voorbereiding van het buisoppervlak

• Knarren: De basisbuis wordt gekneusd om een textuuroppervlak te creëren, waardoor het contactgebied tussen de vin en de buis groter wordt, waardoor de mechanische binding en de warmteoverdracht efficiënter worden

Vinnen bevestiging

• Mechanische binding: De voet van de L-vormige vin wordt stevig in de groeven van de basisbuis geknoeid.die essentieel is voor hoogwaardige warmteoverdracht.
• Eindfixatie: De vinnen zijn aan beide uiteinden bevestigd om loslopen te voorkomen, waardoor de structurele integriteit van de vinnenbuis wordt gewaarborgd.

Kwaliteitscontrole

• Dimensionele nauwkeurigheid: De vinnenbuizen worden gecontroleerd op de dimensionale nauwkeurigheid, met inbegrip van de vinnenruimte, de vinnenhoogte en de buisdiameter.
• Oppervlakte afwerking: Het oppervlak van de vinnenbuis wordt gecontroleerd op gladheid en de afwezigheid van gebreken zoals oxideschaal of roest.worden toegepast om de corrosiebestendigheid te verbeteren.

Onderzoek en inspectie

• Testen met uittrek: om de bandsterkte tussen de vin en de buis te waarborgen, wordt een trekproef uitgevoerd.
• Buig- en hamertesten: De vinnen worden aan buig- en hamertesten onderworpen om hun mechanische stabiliteit en vervormingsbestandheid te waarborgen.

Eindassemblage en verpakking

• Vergadering: De afgewerkte vinnenbuizen worden samengesteld tot de eindcomponenten van de warmtewisselaar of het koelsysteem.
• Verpakking: De vinnenbuizen zijn zorgvuldig verpakt om schade tijdens transport en opslag te voorkomen.

Chemische samenstelling:

Mechanische eigenschappen:

In welke gebieden worden L-type vinnenbuizen toegepast?

• Energieopwekking: Luchtkoelers en luchtverwarmers.
• Petrochemische industrie: Warmtewisselaars en luchtkoelers.
• Papierindustrie: Luchtkoelers en luchtverwarmers.
• Tabakindustrie: Luchtkoelers en luchtverwarmers.
• Verwarming van gebouwenLuchtverwarmers.
• Voedingsmiddelenindustrie: Luchtverwarmers voor spuitdrogers van plantaardig eiwitpoeder, zetmeel, enz.

Wat zijn de voordelen van L-type vinnenbuizen?

• Makkelijk te maken en kosteneffectief.
• Hoge warmteoverdracht met een hoge vin ratio.
• Beschermt de basispijp tegen luchterosie.